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쏘나 VPC, 미래를 준비하다

2018년 우리나라에 수입된 자동차는 약 26만대로, 수입차 시장 규모는 지난 10년 동안 3배 이상 성장했다(출처: 한국수입자동차협회). 차량 수입의 증가는 단순히 자동차 판매시장의 판도 변화만을 가져온 것이 아니다. 차량을 국내로 들여오고 다시 고객에게 인도하는, 이른바 ‘완성차 물류’의 발전과 확장을 동반했다. 수입차량의 대부분은 생산지 내륙운송을 거쳐 장시간의 해상운송을 통해 국내로 들어오는데, 이러한 긴 운송 과정에서 차량의 상태를 그대로 유지하기란 쉽지 않은 일이다. 그렇기 때문에 고객에게 인도하기 전 품질을 확인하는 것은 고객만족도에 영향을 미치는 중요한 작업일 수 밖에 없다. PDI(Pre-delivery Inspection)는 인도 전 검사, 즉 자동차가 고객에 인도되기 전 최종적으로 품질을 확인하는 과정이다. PDI 센터 본래의 기능은 차량의 하자 여부를 점검하고 흠집 제거나 재도색 등의 간단한 작업을 거쳐 출고를 준비하는 것이지만 현재는 차량의 사양이 국내 기준에 부합하도록 현지화하는 작업까지 그 역할이 확대되었다. 생산 공정의 가장 마지막 단계를 수행하는 곳이라고도 할 수 있다. 뿐만 아니라 검사를 마친 차량들을 고객에게 인도하기 전까지

제4회 한독물류컨퍼런스 성료

스마트폰으로 일주일 전 독일 아마존에서 주문한 제품이 어디까지 왔는지 확인한다. 이처럼 디지털은 2019년을 사는 이들에게는 피할 수 없는 화두이다. 이러한 트렌드에 발맞추어 6월 13일 목요일 제4회 한독물류컨퍼런스는 '디지털 운송물류의 길’이라는 주제로 코엑스 그랜드볼룸에서 열렸다. 이번 컨퍼런스는 독일연방물류협회 한국대표부 주관으로 한국해양수산개발원과 독일 모졸프 그룹이 주최했으며, 한국자동차산업협회, 황해경제자유구역청, 한국선주협회, 부산항만공사, 한독상공회의소, 독일야데베저항이 후원하였다. 이날 컨퍼런스는 모졸프 그룹의 요르그 모졸프 회장과 한국해양수산개발원 정명생 부원장의 환영사로 시작되었다. 모졸프 회장과 정명생 부원장은 한독물류컨퍼런스의 개최를 축하하며 미래 물류가 나아갈 방향인 디지털 운송물류를 강조했다. 또한 컨퍼런스를 주관한 독일연방물류협회 한국대표부에 대한 감사를 전했다. 오전 세션에는 이번 한독물류컨퍼런스의 주제인 디지털 물류와 관련하여 독일 베를린공과대학의 프랑크 스트라우베 교수와 한국교통연구원 오재학 원장이 발표자로 나섰다. 첫번째 발표자인 프랑크 스트라우베 교수는 특유의 유머러스한 언변으로 디지털 시대에도 사람이 중요함을 강조하면

“한국과 독일 물류 석학 한자리에 모인다”

오는 6월 13일 ‘디지털 운송물류의 길’이라는 주제로 제4회 한독물류컨퍼런스가 코엑스 그랜드볼룸에서 개최된다. 한독물류컨퍼런스는 한국과 독일 양국의 물류분야 현안과 트렌드를 공유하고 협업의 기회를 도모하는 자리로 그간 관련 산업계와 학계의 큰 호응과 관심을 받은 바 있다. 이번 컨퍼런스는 독일연방물류협회 한국대표부 주관으로 한국해양수산개발원과 독일 모졸프 그룹이 주최하며 한국교통연구원 오재학 원장, 한국자동차산업협회 정만기 회장, 한국해양수산개발원 이성우 본부장 등 관련분야 국내 최정상의 전문가는 물론 독일 모졸프 그룹의 요르그 모졸프 회장, 베를린공과대학 프랑크 스트라우베 교수, 빌헬름스하벤 야데베저항마케팅주식회사의 잉고 마이딩어 이사 등 현재 독일 물류의 중추를 담당하고 있는 인사들이 발표자로 나선다. 첫번째 기조 발표자인 프랑크 스트라우베 교수는 물류처리속도의 향상이나 실시간 정보의 통합 및 활용, 기술개발 기업과의 협업 등 오늘날 물류산업이 당면한 과제와 디지털 물류의 성공전략에 대해 발표하며 특히 물류산업에서 플랫폼을 비롯한 관련 기술의 적용과 데이터 기반 서비스의 제공, 그리고 이것들을 가능하게 하는 새로운 리더십과 조직의 구성 및 개방적이고 혁

제3회 한독물류컨퍼런스 성황리 개최

제3회 한독물류컨퍼런스가 지난 18일 "The way to innovations for future logistics - 항만도시 배후지역의 부가가치 물류활동 확대방안"이라는 주제로 코엑스에서 열렸다. 한국해양수산개발원 및 BVL 한국 대표부의 주최로 열린 이날 행사에는 한국과 독일의 물류 관계자 150여명이 참석하는 성황을 이루었다 특히 올라프 리스 독일 니더작센주 환경 에너지 건설 기후보호 장관은 축하영상을 보내왔으며 양창호 한국해양수산개발원 원장이 환영사를 했다. 이외에 베어트 뵈르너 주한독일 부대사 등이 축사로 제3회 한독물류컨퍼런스의 개최를 축하했다. 이날 컨퍼런스는 다양한 테마로 발표가 진행되었다. 첫번째 세션을 베를린공과대학 물류학과장이자 BVL 자문위원인 프랑크 스트라우베 교수가 물류 최신 동향 및 성공 전략이라는 주제로 열었다. 스트라우베 교수는 물류가 앞으로 사회에 더 많은 영향을 끼치게 될 것이며 이를 대비하여 디지털화, 자동화 외에 여러 과제를 이행해야한다고 말했다. Logistics Navigator를 언급하며 중국 대학과의 협업을 통해 만든 플랫폼에 대해 설명했으며 한국 대학과도 기회가 닿기를 바란다고 덧붙였다. 이어서 하태영 한국해

“물류의 새로운 길을 개척하는 이 시대 니처”

‘니치마켓’(Niche market)이란 수요가 비어있는 ‘틈새시장’을 의미한다. 이 특수시장 공략을 위해서는 치밀한 시장조사와 과감한 자원투입 전략이 필요하다. 우리 물류시장에도 수요가 있으나 쉽사리 발굴할 엄두를 내지 못한 틈새시장이 있으니, 바로 ‘바이오물류’와 ‘할랄물류’이다. 놀라운 것은, 이 두 시장을 하나의 기업이 개척하고 있다는 사실이다. 물류인의 사명감으로 우리 물류의 새로운 길을 개척하고 있는 이 시대의 니처(Nicher), 세중그룹 한명수 대표이다. “정부의 인식변화와 소비자의 인식변화를 통해 다양한 기업들이 물류에 진출하는 것이 저의 바람입니다. 이를 위해서는 정부가 물류의 필요성을 인지하는 것이 중요합니다.” 줄기세포에 영감을 얻어 기업 내 TF팀을 꾸리고 3년간의 사업구상을 끝낸 후 2017년 5월 본격적으로 사업을 진행하기까지, 세중그룹의 바이오물류 히스토리는 5년을 거슬러 올라간다. 매년 20%의 성장이 기대되는 국내 바이오물류의 가능성과 물류인의 사명감을 갖고 야심차게 뛰어들어 2017년에는 충북 오송 바이오생명과학단지 내 150억 규모의 바이오물류 R&D센터 설립단계에서 여전히 바이오물류는 민간기업에게는 벅찬 사업이라는

2018 Supply Chain Day 행사, 킨텍스서 가져

매년 4월 19일 독일연방물류협회(BVL) 전세계 네트워크에서 동시에 열리는 Supply Chain Day 행사가 올해 한국에서는 Korea MAT 2018(Korea Int’l Materials Handling and Logistics Exhibition)이 열리는 킨텍스 전시장에서 열렸다. 올해로 8회를 맞는 Korea MAT은 한국통합물류협회(회장; 박근태 CJ대한통운 대표)가 주최하는 한국 최대 규모의 국제물류산업전으로 지난해에는 국내,외 146개 기업에서 참가했으며 연인원 36,789명이 관람했다. BVL 한국대표부를 맡고 있는 미디어케이앤은 이날 행사장에서 BVL의 네트워크를 대대적으로 홍보했으며 또 미디어기업인 만큼 이번 산업전에 참가한 세중그룹(대표 : 한명수)의 특화된 비즈니스모델인 바이오 의약품 해상운송사업을 취재하기도 했다. 또 글로벌 Top 5를 목표로 전세계로 영역을 넓히고 있는 CJ대한통운과 대한민국 최대의 IT 회사인 SK텔레콤 등은 디지털화를 자신의 물류사업영역에 어떻게 최적화하고 있는지 등을 이날 찾아온 관람객들과 알아보는 시간을 가졌다.

미디어케이앤, 독일 야데베저항 홍보 맡아

독일 빌헬름스하벤에 위치한 컨테이너 터미널 배후단지가 최근 한국 서울에 본사를 둔 미디어케이앤과 협력 계약을 체결했다. 이 협력은 한국에서 독일 유일의 심해항인 빌헬름스하벤 컨테이너터미널을 대표하여 활동을 시작하기 위함이다. 독일 북서부에 위치한 빌헬름스하벤 야데베저 항만은 수심이 18미터에 달하며 현대적인 터미널 상부 구조물을 갖추고, 현재 2만 TEU 이상의 대형 컨테이너 선박을 처리하는데 있어 만반의 준비를 갖추고 있다. 배후단지는 컨테이너 터미널 바로 옆에 위치하고 있으며 충분한 공간을 제공하여 산업, 무역 및 물류 기업을 위한 다양한 구성 옵션을 제공하고 있다. 현재 해운회사인 Maersk Line 및 MSC가 제공하는 AE5 / Albatros 정기선이 빌헬름스하벤과 부산 사이 정규 스케쥴을 갖추고 서비스를 제공하고 있다. 빌헬름스하벤 컨테이너터미널(야데베저항) 마케팅 주식회사 대표인 안드레아스 불빈켈씨는 “㈜미디어케이앤은 한국 내 여러 산업, 특히 해양 산업 및 물류 분야 기업들과의 광범위한 네트워크를 갖춰 빌헬름스하벤 컨테이너 터미널의 장점을 홍보하기에 이상적인 파트너입니다. 한국에서부터 정기선 서비스 홍보 외에도 바로 인접해 있는 배후단지가

“한국의 유력 물류전문가가 방문하다”

물류 및 미디어 전문가로 이루어진 한국 대표단이 빌헬름스하벤 지역을 방문했다. 이들은 BLG Logistics Group의 오랜 수장이자 독일항만협회 전 회장인 데트홀트 아덴(Detthold Aden)의 초대로 베를린 브레멘을 걸쳐 우리 지역을 방문했다. 이들은 월요일 이곳에 오기까지 폭풍우가 몰아치는 긴 여행 후 근거리 여행열차로 브레멘에서 빌헬름스하벤에 도착했다. 한국 대표단은 예버(Jever) 성과 같은 관광지뿐만 아니라 노이하링거지엘(Neuharlingersiel) 항과 독일 해양박물관, 선원 단체도 방문했다. 하지만 “이들은 한국의 더 많은 잠재력에 대한 가능성과 그로 인해 창출될 경제적인 협업에 더 많은 관심을 보였다.”고 아덴 회장은 해양박물관에서 설명했다. 그는 2013년 5월 은퇴한 이후에도 성공적인 물류매니저로서 경험을 사회에 기부하며 모든 참여자들의 이익을 위해 여전히 물류 네트워크에 전념하고 있다.

미디어케이앤, BVL 한국대표부(Chapter)로 승격

미디어케이앤이 2015년 10월 BVL의 한국대표부(Representative)를 맡은 지 채 2년이 안된 2017년 6월 7일, 제2회 한독물류컨퍼런스 현장에서 한국대표부(Chapter)로 승격되는 영예를 안았습니다. 미디어케이앤은 지난 2년간 한국과 독일 간 물류교류에 직접적인 가교 역할을 했을 뿐더러 매 년 한독물류컨퍼런스 및 Supply Chain Day 개최를 통해 물류업계와 학계 그리고 일반대중에게 물류와 SCM의 중요성을 폭넓게 소개하며 체험할 수 기회를 제공했습니다. 또한 매년 10월 독일 베를린에서 진행되는 국제공급망 컨퍼런스(ISCC: Int’l Supply Chain Coference)에 참여하며 물류네트워크를 형성해 왔으며, 2017년 10월 25일부터 27일까지 열리는 제 34차 ISCC에 한국지역본부로 국내물류분야 우수기업들과 함께 대표단을 구성해 참여할 예정입니다.

제 2회 한-독 물류컨퍼런스 개최

2017년 6월 8일, 제 2회 한-독 물류컨퍼런스가 서울 중구 한국 프레스센터에서 개최 되었습니다. 이번 컨퍼런스는 BVL 코리아와 한국해양수산개발원(KMI)이 공동 주최하고 새만금개발청 주관하에 “Changing Environment”를 주제로 한국과 독일의 해운물류 전문가들에 의한 심도 있는 프레젠테이션이 진행 되었습니다. 스테판 아우어 주한독일대사의 축사로 시작 된 이번 컨퍼런스는 총 2개의 세션과 1개의 산업전망으로 구성되어 흥미롭게 진행되었으며, 뒤이어 열린 리셉션에서는 컨퍼런스 장에서 못했던 토론들을 추가로 진행하기도 하며 그날의 연사 및 BVL코리아 멤버들간의 네트워킹이 자연스럽게 이뤄졌습니다. 국원경 BVL코리아 대표는 매년 정기적으로 개최되는 이 컨퍼런스가 양국 산학 간 정보 및 지식 공유 게이트 및 장이 될 수 있도록 노력을 아끼지 않을 것임을 밝혔습니다.